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靠譜的車貸平臺(tái)具備哪些特點(diǎn)


瀏覽量:3037 作者:網(wǎng)友投稿 發(fā)布于 2020-02-26
車貸之所以受廣大投資人和平臺(tái)的熱愛(ài),是因?yàn)檐囐J比較同為抵押貸的房貸來(lái)說(shuō),有著金額小、流通性高、變現(xiàn)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),而且在這個(gè)領(lǐng)域,已經(jīng)有了非常成熟的借貸模式,安全系數(shù)較高,逾......
車貸之所以受廣大投資人和平臺(tái)的熱愛(ài),是因?yàn)檐囐J比較同為抵押貸的房貸來(lái)說(shuō),有著金額小、流通性高、變現(xiàn)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),而且在這個(gè)領(lǐng)域,已經(jīng)有了非常成熟的借貸模式,安全系數(shù)較高,逾期和壞賬都比較容易控制。即使發(fā)生極端情況也能快速變現(xiàn)挽回投資人的損失,因其借款額度低,單筆壞賬也不會(huì)影響到車貸平臺(tái)的整體盈利。但實(shí)際上,車貸業(yè)務(wù)也并不是那么好做的,細(xì)化之后的風(fēng)控和穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來(lái)源成為車貸P2P產(chǎn)品最大的難題。隨著加入車貸行業(yè)的P2P平臺(tái)越來(lái)越多,其中就有車貸平臺(tái)打著高收益、抵押有保障等旗號(hào)招搖撞騙,最后卷錢跑路。我們都知道投資有風(fēng)險(xiǎn),那么怎么降低投資的風(fēng)險(xiǎn)也是投資人需要注意的問(wèn)題,所以怎么識(shí)別靠譜的車貸平臺(tái)呢,小編整理了以下這5點(diǎn):

第一點(diǎn):資金實(shí)力

為什么不是講背景?講真,車貸平臺(tái)只要風(fēng)控做的好,是不需要任何背景的。國(guó)資、上市、風(fēng)投等背景在小編看來(lái)是不能加分的,甚至喜歡拿這些背景打廣告的車貸平臺(tái)第一眼就Pass掉了,只是占了一點(diǎn)股份就大肆宣傳,實(shí)際上還會(huì)引起反感。這里再提一下銀行存管,從雷過(guò)的那些平臺(tái)可以看出,其實(shí)銀行存管也不是萬(wàn)能的,因?yàn)殂y行存管只負(fù)責(zé)賬上交易資金,如果平臺(tái)參與自融和發(fā)布虛假標(biāo)的,這個(gè)錢最終流向還是平臺(tái)自身腰包。

所以只會(huì)關(guān)心平臺(tái)的注冊(cè)資金、實(shí)繳資金、融資資金,背后有沒(méi)有大財(cái)團(tuán)。因?yàn)檐囐J不是誰(shuí)想做就能做好的,需要花錢打造的地方實(shí)在是太多了,沒(méi)有資金實(shí)力的平臺(tái)是做不好的。

接著我們來(lái)說(shuō)說(shuō)哪些地方要花錢:首先是遍布各地的線下門店和大量的領(lǐng)域精英,屬于獲客成本,地租、薪資這一塊是大支出;其次是風(fēng)控成本,質(zhì)押的平臺(tái)需要租賃大型停車場(chǎng),抵押的平臺(tái)需要安裝GPS,包括車子的保養(yǎng)維護(hù)和評(píng)估檢測(cè)都是需要成本的;最后,還會(huì)有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)保障金,即使在極端情況下車輛變現(xiàn)也是有一個(gè)過(guò)程的,有風(fēng)險(xiǎn)保障金可以使平臺(tái)的資金鏈穩(wěn)定許多。

第二點(diǎn):業(yè)務(wù)模式

從傳統(tǒng)意義上,車抵貸分兩種,一種是抵押車貸(押證)、一種是質(zhì)押車貸(押車),這是市面上做的比較多的兩種業(yè)務(wù)。當(dāng)然,也有一些別的車貸產(chǎn)品,車商貸又包括抵押模式、質(zhì)押模式、寄售模式、購(gòu)車墊資模式。種類眾多,都是迎著需求而推出的理財(cái)產(chǎn)品。小編這里要提醒給為投資人,不論是什么模式,如果沒(méi)有實(shí)物抵押的車貸理財(cái)產(chǎn)品,就需要謹(jǐn)慎投資,因?yàn)橐呀?jīng)不是抵押類車貸產(chǎn)品了。

第三點(diǎn):風(fēng)控及專業(yè)性

這點(diǎn)很重要,車貸平臺(tái)的核心還是風(fēng)控。貸前審核評(píng)估,貸中車輛管理追蹤,貸后催收變現(xiàn),這一系列的風(fēng)控流程可以找客服了解清楚,一家做的好的車貸平臺(tái)是不忌諱這些的。這里要提到的是一個(gè)專業(yè)性,深耕車貸的平臺(tái),相對(duì)于其他平臺(tái)肯定是有一些優(yōu)勢(shì)的,那就是更專業(yè)。專業(yè)可以體現(xiàn)在技術(shù)上,例如大數(shù)據(jù)風(fēng)控,對(duì)借款人授信審核、信用評(píng)估、抵押物評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等方面。

第四點(diǎn):信息透明程度

首先是一家平臺(tái)的基本信息,背景、運(yùn)營(yíng)方、股權(quán)構(gòu)架、高管團(tuán)隊(duì)等;其次是運(yùn)營(yíng)信息,月成交額、新增用戶量、點(diǎn)擊量、滿標(biāo)速度、客戶群活躍度,可以看出這家平臺(tái)的實(shí)力和活躍程度,當(dāng)然也并不是一定要找實(shí)力大的平臺(tái)就靠譜,而是要花點(diǎn)心思在能看見(jiàn)做一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)估;最后是項(xiàng)目披露信息,正常車貸要提供的資料包括行駛證、登記證、借款人身份證、車內(nèi)外照片、公里數(shù)、評(píng)估報(bào)告、借款協(xié)議等資料,這些都是項(xiàng)目基礎(chǔ)信息,是有義務(wù)公開(kāi)給投資人看的,這點(diǎn)平臺(tái)做的就很好。

第五點(diǎn):合理的收益

車貸理財(cái)產(chǎn)品的合理收益是多少呢?通常是在8%-15%之間,當(dāng)然,不是說(shuō)低于8%的平臺(tái)就是耍流氓,高于15%的平臺(tái)就一定危險(xiǎn),平臺(tái)還是需要賺錢的,如果平臺(tái)都虧本了,投資人的錢也不安全了。所以這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考,是否合理還需根據(jù)各自平臺(tái)的綜合情況來(lái)考量。

其實(shí)鑒別平臺(tái)最重要的還是一顆求知的心,投資理財(cái)畢竟是一件需要謹(jǐn)慎的事。但大部分投資人都會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū),像業(yè)務(wù)和披露的項(xiàng)目信息這些專業(yè)性的看不懂也就不研究了,只信朋友推薦、網(wǎng)站宣傳、所謂的背景實(shí)力和銀行存管,然后就不知不覺(jué)踩雷了。所以小編還是要提醒大家一句,P2P看似入門簡(jiǎn)單,但是水還是有深度的,收益和風(fēng)險(xiǎn)是成正比的,一份付出一份收獲,多關(guān)注一些P2P理財(cái)方面的資訊,當(dāng)你把一切搞明白了,就大大降低了踩雷的幾率。

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